燃油车卖不动了?A级轿车销量下滑30.9% 但“吉利们”不愿放弃这块蛋糕
“近年来国内燃油车市场有所收缩,但A级燃油车需求依旧广阔。”吉利汽车销售公司总经理范峻毅称。
今年前三季度,国内燃油车新车市场不断萎缩。9月份,新能源汽车零售销量渗透率已涨至53.3%,燃油车比例继续下降。
燃油车市场规模的收缩,在A级车市场表现尤为明显。今年9月,A级燃油轿车、A级燃油SUV销量同比分别下滑30.9%、9.3%。反之,A级新能源汽车的销量节节攀升,不少A级新能源轿车、A级新能源SUV单月销量已突破2万辆。
燃油车日渐式微,车企是否要放弃A级燃油车市场呢?
近日,范峻毅在接受时代周报记者采访时表示,吉利并不会放弃自身的燃油车优势。在他看来,A级燃油车市场尽管有所缩小,但需求仍巨大,吉利更是在这一领域已耕耘多年。
“在未来,吉利一方面要保持燃油车的固有优势,为此其将持续更新中国星系列、博系列等A级燃油车型;另一方面要在新能源领域持续突破。”
与吉利相似,长安汽车、奇瑞汽车两大自主品牌也是“两条腿”走路,在A级燃油车市场均有明星产品,如长安CS75 PLUS、奇瑞艾瑞泽8等。此类车型单车月均销量高达2万辆。
自主A级燃油车市场中的逆势增长
得A级车者得天下。
在传统燃油车时代,A级轿车、A级SUV占据了大部分市场。此类车型售价多在5万-15万元之间,是我国销量最高的车品类型。大众、丰田、本田、日产等品牌的合资A级车牢牢占据销量榜单前列,如大众朗逸、丰田卡罗拉、本田CR-V、日产轩逸等。
但在B级、C级车价格大幅下探的2024年,市场格局开始发生变化。
今年1-9月,国内A级轿车、A级SUV合计销量约591万辆,占整体汽车销量的37.5%,仍是国内销量最高的车品类型。但相较于去年同期A级车44.8%的市场占比,市场明显收缩。
受到燃油车和A级车市场同步收缩影响,A级燃油车面临的竞争压力开始显现。今年9月,A级轿车销量前10位中仅有6款车型为燃油车型;而在A级SUV品类销量前10位中,则仅有5款车型为燃油车型。
一方面是整体A级燃油车销量规模的下滑,另一方面多款合资品牌A级燃油车单车销量也大幅收窄。如2020年,日产轩逸月销量接近6万辆,今年9月其销量仅有3.3万辆;本田CR-V在2020年单月销量接近3万辆,今年9月其销量仅有1.4万辆。
与之相反,在A级车市场整体下滑的趋势下,比亚迪、吉利、广汽埃安等自主品牌的A级新能源汽车销量逆势上涨,如比亚迪宋PLUS新能源月销量超过4万辆,刚上市的吉利银河E5单月销量也已超过1.4万辆。
但也并非所有品牌A级燃油车销量都出现了下滑。吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等自主品牌的A级燃油车销量有显著提升。
如在9月,吉利星瑞、吉利星越L两款车型销量分别为1.2万辆、1.9万辆。在当月,吉利星瑞销量居A级燃油轿车第6位,吉利星越L居A级燃油SUV榜首。10月27日,这两款车型的东方曜版本上市,在动力、设计方面作出了进一步升级。
此外,9月,长安CS75 PLUS、长安逸动、奇瑞艾瑞泽8等多款自主品牌A级燃油车销量也均超过万辆,呈现增长态势。
“两条腿”走路
多款自主品牌A级燃油车销量上涨,为其持续布局这一市场带来了动力。
“尽管国内燃油车市场有所收缩,但A级车依旧是最畅销的车型品类。”范峻毅对时代周报记者表示:“在新能源汽车时代到来之前,吉利已在燃油车领域深入布局多年并取得一定优势,后续也需要维持其燃油车的竞争力。”
对吉利而言,燃油车品类主要为“中国星”系列、博系、缤系以及帝豪系列车型,代表车型有星越L、博越L、缤越、帝豪等,多数为A级燃油车。后续在燃油车领域,吉利仍将聚焦四大系列,并持续迭代下去。
范峻毅表示,燃油车与电气化、智能化并不冲突,吉利多款A级燃油车畅销的背后,前沿的智能化技术发挥了重要作用。如吉利星越L是少有的搭载高通8155旗舰芯片、拥有三联屏设计的燃油车型,同时该车支持NOA高速领航辅助。
吉利透露称,今年吉利旗下燃油车销量逆势增长10%以上。后续在聚焦四大系列燃油车的同时,吉利也要加速开辟新能源汽车业务。
与吉利相似,长安汽车、奇瑞汽车等也在A级燃油车市场有深入布局。
长安汽车推出的A级燃油轿车长安逸动、UNI-V,以及A级燃油SUV长安CS75 PLUS等车型均长期位居同类车型销量前列;奇瑞汽车的瑞虎8、艾瑞泽8等A级燃油车型也是佼佼者,其月均销量也可与日系、德系主流A级燃油车媲美。
同时上述自主品牌也在持续更新A级燃油车产品,如长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8均于今年9月推出新款车型,长安逸动、奇瑞艾瑞泽8也在年内发布了新款车型。
“A级燃油车需求依旧广阔。”范峻毅称:“对于吉利而言,也要从新能源汽车市场探索新的增长点。”
吉利品牌在新能源汽车领域的尝试,正是其银河系列。该系列于2023年2月正式推出,当前共有5款车型在售,覆盖纯电汽车、插电混动汽车。今年9月,吉利银河汽车销量达到2.9万辆。
对于新能源汽车业务的发展,长安汽车、奇瑞汽车等自主品牌也做出了相同选择,各自推出了阿维塔、长安深蓝、长安启源,以及奇瑞星途等新能源品牌。“两条腿”走路成为不少自主品牌的选择。
长安汽车副总裁王孝飞此前表示,新能源汽车前景广阔,长安汽车将实施行业多动力路线并行,传统汽车与新能源汽车“两端发力、共存共进”的经营策略。
多位业内人士对时代周报记者表示,尽管新能源汽车渗透率不断提高,但市场对燃油车的需求会长期存在。尤其对于国内几家在燃油车领域有深入布局的头部自主品牌而言,在合资品牌式微的当下,其燃油车正展现出更强的竞争力。
(责任编辑:理财)
-
当前网站建设行业有套模板,拷贝源代码,开源内容管理系统,原生态定制设计开发各种类型并存,下面主要讲的是一个定制设计开发网站流程。...[详细]
-
10月31日交银周期回报灵活配置混合A净值增长0.08%,今年来累计上涨0.92%
企业网站的一个最基本的功能,就是能够详细、全面地介绍企业及企业产品。...[详细]
-
华商韬略(微信公众号:hstl8888)梳理的资料显示:2010年到2011年,中国新增2.5万家电商,各家电商都在疯狂烧钱买流量、砸广告。...[详细]
-
完成个性化医疗需要做到哪几方面? 首先,服务方可以使用物联网和数据分析来远程监测患者,在症状严重前就及时进行干预和调整。...[详细]
-
小钱也够多了,据《新闻晨报》此前报道称,扫码者“扫一个码最高时能拿到3.5元,最少能拿到2元,以前靠这个能赚到2万元一个月。...[详细]
-
以太坊TH最新消息分析:Butrin转移了约360 万美元TH 以太坊能触及2000美元吗
“我家乡有很多生意人,开几个小店,一辈子安安稳稳,那才是生意。...[详细]
-
SEC专员Crenshaw批评Ripple和解案:特朗普政府下监管方向的重大转变
补充分析:新能源汽车分时租赁是不是一门好生意? 此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁,友友用车联合创始人李宇曾表示,“P2P模式是一个很理想化的商业模式,其中有些无法回避的痛...[详细]
-
document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。...[详细]
-
具体的例子就不举了,婚庆、二手房等领域,企图从线上打线下,近乎于痴人说梦。...[详细]
-
10月31日东吴消费成长混合A净值下跌1.17%,近1个月累计下跌6.44%
我曾经也很尊敬你崇拜你,现在恨你也怨你,反正我可能永远不会见到你。...[详细]